Droga dojazdowa do oczyszczalni w Choroszczy na odcinku ul. Branickiego – oczyszczalnia została uporządkowana. W ramach prac uprzątnięto pobocza, usunięto zakrzaczenia, oczyszczono i pogłębiono rowy melioracyjne – dzięki tym zabiegom droga jest bezpieczniejsza i estetyczniejsza. Zakończono również remont mostu nad Horodnianką na drodze łączącej kol. Gaj oraz ul. Torfową z ul. Branickiego. Wymienione zostały zniszczone elementy […]
Możliwość komentowania Zakończone inwestycje drogowe została wyłączona
Przebudowa drogi gminnej Choroszcz-Sienkiewicze dobiega końca. Planowany termin zakończenia inwestycji rozpocznynającej się od mostu na Horodniance a kończącej się na skrzyżowaniu z szosą Kruszewską to 30 września.
Możliwość komentowania Odnowione drogi w Gminie Choroszcz została wyłączona
Mamy odwilż, więc spod topniejącej warstwy śniegu wyłaniają kolejne dziury w jezdniach. W wielu miejscach asfalt przypomina szwajcarski ser. Droga na Zastawiu to prawdziwe wyzwanie dla kierowców.
Zasypane drogi i chodniki, śnieg zalegający na dachach i sople – to niebezpieczeństwa, które funduje nam tegoroczna zima. Przez cały weekend będzie padać. Powinniśmy zachować szczególną ostrożność, wychodząc z domów.
Dziś w nocy (z 1 na 2 stycznia) w regionie przybyło sporo śniegu. Na drogach panują trudne warunki jazdy. Gdzieniegdzie chodniki i ulice są nieodśnieżone.
Budżet gminy Choroszcz na 2010 rok jest już uchwalony. Część środków przeznaczonych zostanie na inwestycje w mieście i we wsiach. Najwięcej pieniędzy gmina wyda m.in. na budowę boisk sportowych (tzw. „orlika”) oraz budowę dróg na os. Jana Pawła II w Choroszczy.
Zakończyła się przebudowa ulicy Słonecznej. Także spory odcinek ulicy Mickiewicza został odnowiony. Nadal trwają prace nad budową ulicy Sportowej.
Drogi ekspresowe S8 i S19 będą przebiegać przez teren gminy Choroszcz. Rada Ministrów znowelizowała rozporządzenie określające przebieg dróg szybkiego ruchu w północno-wschodniej Polsce.
Ponad 8 milionów złotych będzie kosztowała w 2009 r. przebudowa dróg powiatowych Białystok-Kruszewo i Załuki-Nowosiółki (łącznie z odcinkiem Sofipol-Załuki). Blisko 50% pieniędzy na inwestycję pochodzi z budżetu państwa. Pozostałe koszty po połowie ponosi samorząd, tzn. powiat oraz gminy, na terenie których realizowana jest budowa.
